С юбилеем, гвардейцы!
27 июня 2020 года исполняется 80 лет 121-му гвардейскому Севастопольскому Краснознаменному тяжелому бомбардировочному авиационному полку.
Совет ветеранов Дальней авиации сердечно поздравляет личный состав, гражданский персонал и ветеранов полка с юбилеем части. От души желаем всем вам, дорогие друзья, доброго здоровья, успехов в службе, труде и общественных делах, благополучия, счастья и мира.
Ваш полк на сегодняшний день является старейшим в Дальней авиации. Его формирование началось на аэродроме Хотунок под Новочеркасском по приказу Командующего ВВС Северо-Кавказского округа от 13 марта 1940 года согласно плану мероприятий по повышению боевой готовности Военно-воздушных сил Красной Армии. К 27 июня 1940 года полк в основном был сформирован в составе управления полка и пяти авиационных эскадрилий. Командиром полка был назначен майор Микрюков Николай Васильевич. Полк получил наименование «81 Дальний Бомбардировочный авиационный полк» и вошел в состав 50-й бомбардировочной авиационной дивизии. На вооружении полка были самолеты ТБ-3, ДБ-3Б и ДБ-3М.
Накануне войны полк имел 61 самолет ДБ-Зф (Ил-4) и 62 боеготовых экипажа. К моменту вступления в Отечественную войну полк был подготовлен к выполнению боевых задач:
– днем со средних высот строем эскадрилий;
– два звена готовы выполнять боевые задания ночью, в простых метеоусловиях.
Первый боевой вылет летчики полка выполнили на второй день войны. Командованием была поставлена задача — нанести удар по объектам нефтяной промышленности Румынии. В ночь на 24 июня 1941 г. четыре лучших экипажа полка (экипажи старших лейтенантов Сомова, Ситникова, Королева и Шанаева, где штурманами были старшие лейтенанты Гололобов, Анисимов, Дрязгин, Бондаренко) с аэродрома Саки вылетели на бомбардировку нефтепромыслов в Плоешти и Моряси. Пройдя свыше 400 км над морем, экипажи пробились к цели и сбросили бомбы на огромное хранилище горючего. После налета были отмечены пожары и вторичные взрывы. Один видный румынский государственный деятель признал: «Налеты советской авиации на район Плоешти оказались очень эффективными. Русская авиация разбомбила нефтеперегонные заводы, уничтожила свыше миллиона тонн горючего и повредила нефтяные баки». Через три дня другие экипажи полка бомбили технику врага в районе Перемышля. Так начался славный боевой путь полка.
В ходе Великой Отечественной войны полк принимал участие во всех крупнейших боевых операциях. Экипажи наносили бомбовые удары по стратегическим объектам и дальним целям, расположенным на территориях Румынии, Германии, Финляндии, Польши, Чехословакии, Венгрии.
18 августа 1942 года приказом НКО № 250, за проявленные мужество и героизм личным составом в борьбе с немецко-фашистскими захватчиками, полк преобразован в 5 гвардейский бап дальнего действия.
24 мая 1944 года за участие в освобождении города Севастополь приказом ВГК присвоено почетное наименование Севастопольский. В ходе завершающей в войне Берлинской операции по столице фашистской Германии произведен 31 самолёто-вылет.
Последний боевой вылет полка в Великой Отечественной войне совершен 30 апреля 1945 г. на бомбардировку живой силы и техники в порту Свинемюнде.
18 августа 1945 г. указом Президиума Верховного Совета СССР за большие заслуги личного состава в деле защиты Отечества 5 гвардейский бап был награжден орденом Красного Знамени. За время войны экипажи полка выполнили 7625 самолёто-вылетов и сбросили 8017 тонн бомб.
В сражениях Великой Отечественной полк потерял убитыми 234 человека личного состава (52 лётчика, 52 штурмана, 69 стрелков-радистов, 55 воздушных стрелков, 8 человек техсостава). Вечная и немеркнущая память и слава павшим героям, отстоявшим свободу и независимость нашей Родины!
За мужество и героизм в борьбе с немецко-фашистскими захватчиками сотни авиаторов полка были награждены орденами и медалями, а 19 человек удостоены звания Героя Советского Союза. В их числе летчики Осипов В.Н. и Таран П.А., ставшие дважды Героями Советского Союза.
20 сентября 1946 г., в связи с организационно-штатными мероприятиями, полк был переименован в 121 гвардейский Севастопольский Краснознамённый бап в составе Дальней авиации Вооруженных Сил СССР.
В послевоенный период личный состав полка последовательно осваивал новую авиационную технику и современное вооружение, в том числе самолеты Ту-4, Ту-16, Ту-22.
Более 40 лет полк базировался на аэродроме Мачулище под Минском. Здесь прошли все этапы переучивания и освоения новой авиационной техники. С этого аэродрома личный состав выполнял сложные и ответственные задачи боевой подготовки, успешно участвовал в различных учениях. Этот гарнизон стал родным домом для многих авиаторов полка. На их долю выпала нелегкая миссия обеспечивать безопасность Родины в годы «холодной» войны, выполнять боевые задачи в небе Афганистана.
Перевод полка на аэродром Энгельс стал для них, мягко говоря, далеко не радостным событием. Тем более, что самолеты полка отправлялись на этот аэродром на вечную стоянку. Тяжелые были времена, но полк выстоял, сохранился не только организационно, но и уберег свои боевые традиции, лидерские качества. Вооруженный стратегическими ракетоносцами-бомбардировщиками Ту-160, полк обладает не только самым мощным боевым потенциалом, но и с высоким качеством выполняет все поставленные задачи. Неоднократно полк признавался лучшей авиационной частью в Вооруженных Силах РФ.
Сегодня личный состав полка продолжает и приумножает славные боевые традиции старших поколений. Все поставленные задачи выполняются с высоким качеством. На должном уровне поддерживается исправность авиационных комплексов и вооружения, растет профессиональный уровень летного и инженерно-технического состава.
Желаем вам, дорогие друзья, и впредь высоко нести овеянное славой боевое знамя полка. Новых вам успехов в боевой учебе, обеспечении безопасности полетов, поддержании правопорядка и воинской дисциплины.
С юбилеем, дорогие друзья! Пусть в этот торжественный день звучат праздничные авиационные марши как в Энгельсе, так и в Мачулище, там где по сей день бьются любящие и преданные сердца тех, кто отдает и отдал часть своей жизни служению Отечеству в прославленном полку Дальней авиации.
